Faktor yang boleh mempengaruhi reka bentuk proses bahagian pengecap automotif

Dalam pembuatan keretabahagian setem, proses mesti digabungkan dengan prinsip yang berkaitan, seperti kecekapan pengeluaran, teknologi, keselamatan, ekonomi, dll. Pemilihan bahagian mesti dilengkapkan mengikut keperluan yang berkaitan, supaya bahagian yang memenuhi keperluan digabungkan dengan proses pembuatan yang baik , supaya menunjukkan Menghasilkan kesan ekonomi yang lebih baik dan memberi permainan kepada kesan penciptaan teknologi yang lebih baik. Untuk mengatur dan melaksanakan pengeluaran secara saintifik, mencerminkan dengan tepat pelbagai keperluan teknikal yang ditentukan dalam reka bentuk proses semasa pengeluaran, dan memastikan kelancaran proses pengeluaran, kilang pemprosesan bahagian setem harus memberi perhatian kepada perkara berikut dalam proses setem biasa, yang boleh menjejaskan secara langsung Faktor kepada reka bentuk proses bahagian pengecap automotif:
1. Pemilihan bahan pengecap yang munasabah: Keluli yang digunakan untuk pengecapan sejuk adalah terutamanya plat keluli dan jalur keluli, menyumbang 72.6% daripada penggunaan keluli keseluruhan kenderaan. Hubungan antara bahan setem sejuk dan pengeluaran bahagian setem kereta adalah sangat rapat, dan kualiti bahan bukan sahaja ditentukan Prestasi produk secara langsung mempengaruhi reka bentuk proses bahagian setem automotif, dan menjejaskan kualiti, kos, perkhidmatan. hayat dan organisasi pengeluaran produk. Oleh itu, pemilihan bahan yang rasional adalah tugas yang penting dan kompleks.
        
2. Kualiti permukaan bahagian pengecap automotif: sebarang kecacatan pada permukaan bahagian pengecap badan automotif akan menjejaskan penampilan produk, jadi permukaan automotifbahagian setemtidak dibenarkan mempunyai kecacatan. Bahagian pengecap kereta memerlukan peralihan yang jelas, licin, seragam dan garis rabung simetri, dan sambungan garis rabung antara bahagian pengecapan luar badan kereta mestilah lancar. Bahagian setem bukan sahaja perlu memenuhi keperluan struktur dan fungsi, tetapi juga mesti memenuhi keperluan kualiti permukaan.
3. Saiz dan bentuk keseluruhan bahagian pengecap auto: kebanyakan badan autobahagian setemialah bentuk tiga dimensi. Sukar untuk membuat saiz dan bentuk dengan tepat pada bahagian pengecap badan auto, jadi model utama biasanya digunakan untuk menentukan Dimensi badan kereta bahagian pengecap. Kedudukan, bentuk dan saiz pelbagai lubang, dan bentuk permukaan tiga dimensi mestilah konsisten dengan model utama, dan dimensi yang tidak boleh ditanda pada bahagian pengecap badan auto mesti diukur oleh model utama. Kerana bentuknya sangat kompleks, ia menyukarkan untuk mengawal lantunan bahan. , Yang meningkatkan kesukaran mengawal ketepatan dimensi produk.
       
4. Kekuatan dan ketegaran bahagian pengecap kereta: Apabila badan keretabahagian setemditarik dalam, mereka biasanya menjadikan bahagian tertentu mempunyai ketegaran yang lemah, menyebabkan produk tenggelam secara tempatan. Selain itu, bahagian pengecap badan kereta dengan kekuatan dan ketegaran yang tidak memuaskan akan menghasilkan sejenis bunyi berongga apabila ia tertakluk kepada getaran. Jika bahagian pengecap badan kereta sedemikian digunakan untuk memasang kereta, dan kereta akan bergetar apabila memandu pada kelajuan tinggi, ia akan mengurangkan badan kereta dengan serius. Kehidupan bahagian setem.
5. Teknologi pemprosesan bahagian setem kereta: Struktur, bentuk dan saiz bahagian setem badan kereta menentukan bahawa proses itu mempunyai tahap kerumitan tertentu, dan adalah mustahil untuk memprosesnya secara langsung dalam satu proses, dan sekurang-kurangnya tiga proses pemprosesan adalah diperlukan. Walau bagaimanapun, bentuk permukaan spatial bahagian pengecap badan kereta dan bos, rusuk dan rabung pada permukaan melengkung hendaklah dibentuk dengan lukisan dalam sekali seboleh mungkin, jika tidak, sukar untuk memastikan permukaan licin dan ketekalan bentuk geometri bahagian pengecapan badan kereta.