Cara melaraskan kecondongan kerusi kereta-Tuil Kawalan Kecondongan Tempat Duduk

Kerusi kereta itu senget dan perlu dilaraskan, yang pastinyatuil kawalan kecondongan tempat duduk. Selain memerlukantuil senget tempat duduk, berikut ialah kaedah terperinci untuk melaraskan kecondongan tempat duduk:
Langkah 1: Laraskan ketinggian tempat duduk
Ketinggian yang sesuai adalah premis untuk mendapatkan penglihatan pemanduan yang baik. Apabila melaraskan tempat duduk, pelarasan ketinggian biasanya merupakan langkah pertama. Semasa melaras, adalah perlu untuk memastikan bahawa terdapat sekurang-kurangnya satu tumbukan antara kepala dan bumbung untuk mengelakkan kepala terkena apabila kenderaan bergelombang. bumbung.
Langkah 2: Laraskan tempat duduk di belakang
Dalam pemanduan harian, sudut kecondongan tempat duduk kami di belakang ialah 100-110 darjah. Apabila sudut kecondongan sandaran melebihi 110 darjah, tekanan cakera intervertebral akan berkurangan dengan ketara. Ini adalah data rujukan penting untuk kenderaan tanpa pelarasan lumbar. Selepas melaraskan ketinggian, ramai pemilik kereta digunakan untuk melaraskan bahagian hadapan dan belakang tempat duduk dahulu, dan kemudian melaraskan tempat duduk belakang. Pada dasarnya, ini bukan masalah besar, tetapi lebih mudah untuk melaraskan jarak yang sesuai antara bahagian depan dan belakang tempat duduk dengan menentukan sudut kecondongan sandaran belakang terlebih dahulu.
Langkah 3: Laraskan tempat duduk di hadapan dan belakang
Kecuali orang yang mempunyai ketinggian khas, adalah tidak betul untuk tempat duduk terlalu jauh ke hadapan atau ke belakang, dan ruang untuk anggota badan bergerak jika tempat duduk terlalu jauh ke hadapan akan dikurangkan. Pelarasan akal fikiran: Pastikan selepas kaki kanan menekan brek sepenuhnya, sendi lutut kaki masih dalam keadaan semula jadi dan sedikit bengkok. Semasa keseluruhan proses, anda boleh melaraskan stereng ke ketinggian yang sesuai. Prinsip pelarasan ialah apabila anda memegang kedudukan pukul sembilan, lengan boleh mengekalkan sudut lentur yang selesa, yang biasanya antara 90-120 darjah. Pelarasan stereng akhirnya boleh menentukan keselesaan
1. Kawal kelajuan kenderaan dengan ketat, yang merupakan langkah asas untuk memastikan keselamatan pemanduan pada waktu malam. Oleh kerana jumlah trafik yang kecil di jalan raya pada waktu malam, gangguan pejalan kaki dan basikal agak kecil, dan secara amnya lebih mudah untuk memandu pada kelajuan tinggi, jadi kemalangan jalan raya mungkin berlaku. Apabila memandu melalui selekoh, cerun, jambatan, jalan sempit dan tempat yang sukar dilihat, anda harus mengurangkan kelajuan anda dan bersedia untuk brek atau berhenti pada bila-bila masa.
2. Tambah jarak berikut. Apabila memandu pada waktu malam, garis penglihatan adalah lemah, dan sekiranya berlaku bahaya atau kecemasan, anda mesti bersedia untuk berhenti pada bila-bila masa. Dalam kes ini, untuk mengelakkan bahaya, beri perhatian untuk meningkatkan jarak berikut dengan sewajarnya untuk mengelakkan perlanggaran kenderaan hadapan dan belakang.
3. Cuba elakkan memotong pada waktu malam. Apabila memotong perlu, lampu pancaran jauh dan rendah hendaklah sentiasa ditukar terlebih dahulu untuk memaklumkan kereta di hadapan, dan memotong perlu dilakukan selepas ditentukan bahawa kereta di hadapan memberi laluan untuk membenarkan memotong.

4, beri perhatian untuk mengatasi keletihan memandu. Memandu pada waktu malam, terutamanya selepas tengah malam, adalah yang paling terdedah kepada keletihan dan mengantuk. Jika anda berasa sedikit, anda harus bersorak atau berhenti dan berehat.