Pengukuhan Dalaman Pintu Kereta

Pengukuhan dalaman pintu kereta, juga dikenali sebagai die progresif, skip die, merujuk pada die di mana mesin cetak berada dalam beberapa posisi yang berbeza dalam satu lekapan untuk menyelesaikan beberapa proses pada masa yang sama.

Bahagian pengosongan secara beransur-ansur terbentuk dalam mati berterusan. Pembentukan berterusan adalah kaedah proses intensif proses, yang dapat menyelesaikan berbagai proses seperti pemangkasan, pemotongan, alur, menumbuk, ubah bentuk plastik, pengosongan, dll pada satu cetakan.

Mengikut keperluan sebenar bahagian stamping, sejumlah proses stamping disusun dalam urutan tertentu untuk stamping berterusan. Ia bukan sahaja dapat menyelesaikan proses menumbuk, tetapi juga proses pembentukan dan bahkan proses pemasangan.

Banyak bahagian stamping kompleks yang memerlukan stamping multi-proses dapat sepenuhnya terbentuk pada sepasang acuan, yang memberikan keadaan yang baik untuk stamping automatik berkelajuan tinggi. Ini dapat dilihat bahawa tetulang dalaman pintu kereta adalah mati menumbuk dengan banyak stesen dan kecekapan tinggi.

Anggota silang lantai kereta, Bahagian pemasangan chasis kereta, Bahagian Sistem Ekzos Kereta, Engsel pegangan kereta, Engsel Pintu Kereta, Komponen Tempat Duduk Kereta, Pintu Compã Perakitan kunci kereta, tetulang dalaman pintu kereta, Komponen lengan kawalan kereta qic, Komponen bumbung kereta , Rasuk anti-perlanggaran belakang depan kereta, Rasuk auti-pelanggaran sisi kereta, Sub-bingkai belakang depan kereta, Penutup debu brek kereta, tetulang dalaman pintu kereta, Kurungan pemasangan bagasi kereta, Kacang silang kereta kereta, hiasan dalaman perumahan roda kereta, sunroof Car pemasangan, bingkai suspensi depan kereta, Rangka suspensi belakang kereta, Rasuk salib depan kereta, Komponen chasis kereta, Lengan penyerap kejutan enjin kereta, kompak pelindung haba mesin kereta, Rel Kerusi Kereta, panel sisi Tempat Duduk Mobilã € Car Car up up beam, Car Luggage Bahagian Logam Stack, Bahagian rel tingkap kereta, Perumahan beg udara kereta

(1) Sepasang tetulang dalaman pintu kereta dapat menyelesaikan beberapa proses seperti meninju, membongkok, membentuk, dan menggambar dalam. Mesin cetak dapat menumbuk benda kerja atau memproses bahagian per pukulan, sehingga mempunyai produktivitas tenaga kerja yang lebih tinggi daripada acuan sebatian.

(2) Penggunaan die stamping yang berterusan dapat mengurangi jumlah peralatan, acuan dan area bengkel, dan menyimpan transfer dan penyimpanan produk setengah jadi.

(3) Pengukuhan dalaman pintu kereta menggunakan gegelung atau pita, dan pemberian makan, pengosongan dan laminasi dapat dengan mudah otomatis. Semasa proses stamping mati berterusan automatik, bahagian tubuh manusia tidak perlu memasuki kawasan berbahaya, dan operasi selamat.

(4) Setiap proses pengukuhan dalaman pintu Mobil tersebar di setiap stesen, dan tidak ada masalah "ketebalan dinding minimum" dari cetakan komposit, sehingga cetakan mempunyai kekuatan yang lebih tinggi dan umur yang lebih lama.

Tidak kira betapa rumitnya bahagian stamping dan berapa banyak proses stamping, ia dapat dicop dengan tetulang dalaman pintu kereta.

Bahan yang digunakan untuk tetulang dalaman pintu kereta adalah bahan lembaran yang dibungkus jalur. Bahan tebal, kumpulan pengeluaran kecil, boleh dipotong menjadi jalur; Apabila kumpulan pengeluaran besar, bahan gegelung harus dipilih. Bahan gegelung dapat memberi makan secara automatik, penerimaan automatik, stamping automatik dapat digunakan oleh mesin stamping berkelajuan tinggi.

Penguat dalaman pintu kereta mempunyai syarat ketat di bahagian belakang dan lebar bahan. Sekiranya lebarnya terlalu besar, bahan palang tidak boleh memasuki plat panduan die atau salurannya tidak lancar. Lebar yang terlalu kecil akan mempengaruhi ketepatan kedudukan, tetapi juga mudah merosakkan tepi, pukulan dan bahagian lain.

Memberi makan: Pengukuhan dalaman pintu kereta dalam proses stamping, tekan setiap lekapan untuk menyelesaikan (atau beberapa) setem benda kerja. Bahan itu mesti dikemukakan selangkah demi selangkah.

Kaedah makan (tiga jenis):

(1) Memberi makan secara manual: umumnya digunakan untuk pengeluaran kumpulan kecil;

(2) pengumpan pengumpan automatik: bahan yang digunakan, umumnya adalah bahan bar bergolek;

(3) alat makan buatan sendiri disediakan pada acuan. Baji yang biasa digunakan, pemacu gelangsar kecil, dalam aplikasi mati progresif kurang.

Kami sangat profesional dalam reka bentuk dan pembuatan die progresif bersaiz sederhana hingga besar dan pemindahan pemindahan bersaiz sederhana dan mempunyai kelebihan dalam aspek masa penghantaran dan kawalan kos. Kami menyokong penghantaran.

Kemudian tetulang dalaman pintu kereta melepasi Quality Control-ISO 9001: 2015.

Forsight adalah salah satu pengeluar dan pembekal tetulang dalaman pintu kereta di China, jika anda berminat dengan tetulang dalaman pintu kereta, anda boleh menghubungi kami!