Peranan rasuk anti-perlanggaran

Gambaran keseluruhan The two ends of therasuk anti-perlanggarandisambungkan ke kotak penyerapan tenaga berkelajuan rendah dengan kekuatan hasil yang rendah, dan kemudian disambungkan ke rel badan kereta dalam bentuk bolt. Kotak penyerapan tenaga berkelajuan rendah boleh menyerap tenaga perlanggaran dengan berkesan apabila perlanggaran kelajuan rendah berlaku, dan meminimumkan kerosakan daya perlanggaran pada rasuk membujur badan kereta, supaya memainkan peranan pelindungnya pada kenderaan.
struktur
Strukturrasuk anti-perlanggaranharus dapat memastikan bahawa kotak penyerapan tenaga berkelajuan rendah berkesan menyerap tenaga hentaman kelajuan rendah melalui keruntuhan, dan rasuk anti-perlanggaran disambungkan ke badan dengan bolt untuk mudah dibongkar dan diganti. Kini banyak model dilengkapi dengan lapisan penampan buih pada rasuk anti-perlanggaran, peranan utamanya masih dalam perlanggaran di bawah 4km/j, memainkan sokongan pada bampar plastik luaran, mengurangkan daya hentaman, mengurangkan kesan pada kerosakan bampar plastik, mengurangkan kos penyelenggaraan
pengelasan
Bahagian depan dan belakangrasuk anti-perlanggaranadalah kenderaan buat kali pertama untuk menahan kesan peranti, dalam badan keselamatan pasif mempunyai konsep penting adalah titik daya daya. Secara terang-terangan, kedudukan tertentu badan kereta telah dilanggar, jika hanya membiarkan bahagian ini untuk menanggung daya, maka kesan perlindungan akan menjadi sangat lemah. Jika pada satu titik dengan daya, biarkan keseluruhan struktur rangka menanggung daya, anda boleh meminimumkan kekuatan sesuatu titik dengan daya, terutamanya sebelum dan selepas rasuk keluli anti-perlanggaran di sini memainkan peranan yang sangat jelas.
Komponen keluli atau aluminium ini dipasang di dalam pintu dan tidak kelihatan dari luar. Sesetengahnya mempunyai susun atur menegak, manakala yang lain mempunyai susun atur pepenjuru yang memanjang dari bahagian bawah bingkai pintu ke tepi bawah anak tetingkap. Tanpa mengira lokasinya, bampar pintu direka bentuk untuk bertindak sebagai lapisan pelindung penyerap tenaga tambahan yang mengurangkan jumlah daya luaran yang mungkin terdedah kepada penghuni. Ternyata bampar pintu sangat berkesan apabila kenderaan melanggar objek tetap, seperti pokok.
peranan
Peranan daripadarasuk anti-perlanggarandigunakan terutamanya untuk mengurangkan kos penyelenggaraan dalam perlanggaran kelajuan rendah dan sederhana, dan boleh mengurangkan kecederaan kepada anggota ke tahap tertentu.