Rasuk anti-perlanggaran ialah peranti yang digunakan untuk mengurangkan penyerapan tenaga perlanggaran apabila kenderaan dilanggar. Ia terdiri daripada rasuk utama, kotak penyerapan tenaga dan plat pelekap yang disambungkan kepada kenderaan. Kedua-dua rasuk utama dan kotak penyerapan tenaga boleh menyerap tenaga perlanggaran dengan berkesan apabila kenderaan berlanggar pada kelajuan rendah, untuk meminimumkan kerosakan daya hentaman pada rasuk membujur badan kenderaan. Dengan cara ini, ia memainkan peranan perlindungan untuk kenderaan. Ia boleh dibahagikan kepada rasuk anti-perlanggaran depan dan belakang dan rasuk anti-perlanggaran pintu.
Nama Produk | Bahagian rasuk anti perlanggaran kereta | Harga Produk | Disesuaikan |
Jenis Proses | Mengecap | Jenis proses | acuan proses tunggal |
Julat tonase tebuk | 300T~1250T | Hayat perkhidmatan | 500 juta pukulan |
jenis produk | Penyesuaian bukan standard | Medan berkenaan | Industri automobil |
Bahan acuan | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
Penerangan Produk | Dalam satu pukulan, hanya satu proses pengecapan selesai. |
Anggota silang lantai kereta, Bahagian pemasangan casis kereta, Bahagian Sistem Ekzos Kereta, Engsel pegangan tangan kereta , Engsel Pintu Kereta, Komponen Tempat Duduk Kereta, Pemasangan lengan kawalan yang sepadan dengan kereta, Tetulang dalaman pintu kereta, Komponen bumbung kereta, Rasuk anti perlanggaran depan belakang kereta, Rasuk auti perlanggaran sisi kereta, Penutup habuk brek kereta, Pendakap pelekap bagasi kereta, Kacang silang kereta kereta, Hiasan dalaman perumahan roda kereta, Komponen casis kereta, Rel Tempat Duduk Kereta, Panel sisi Tempat Duduk KeretaãRasuk tempat duduk kereta, Susunan Bagasi Kereta Bahagian Logam, Bahagian rel tingkap kereta, Perumah beg udara kereta
(1) Kotak sedutan berkelajuan rendah diserap dengan berkesan oleh tenaga hentaman kelajuan rendah, dan rasuk bumper disambungkan ke badan dengan mengikat rasuk, yang mudah untuk dibongkar dan diganti. Kini banyak rasuk anti-perlanggaran kenderaan mempunyai lapisan penimbal buih, fungsi utamanya adalah dalam perlanggaran 4km/j, bampar plastik luaran boleh disokong, mengurangkan kesan daya perlanggaran, mengurangkan kerosakan perlanggaran kepada bumper plastik, mengurangkan kos penyelenggaraan.
(2) Rasuk anti-perlanggaran adalah sangat penting dan pastinya bukan rasuk penyerap tenaga; Sistem perlindungan perlanggaran kereta termasuk sarung plastik untuk hiasan luaran. Buih plastik perantaraan digunakan untuk penimbalan perlanggaran. Rasuk logam paling dalam ialah fungsi anti-perlanggaran. Oleh itu, rasuk anti-perlanggaran mesti wujud, dan terdapat piawaian yang agak tinggi untuk kekuatan bahan; Secara amnya, rasuk anti-perlanggaran hendaklah diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi, dan kekuatan hasil boleh antara 600-800mpa, tidak lebih tinggi, tetapi tidak terlalu rendah.
(3) Fungsi rasuk anti-perlanggaran bukan untuk memastikan bahawa bingkai tidak akan berubah bentuk sekiranya berlaku perlanggaran kenderaan, tetapi untuk memulakan fungsi penampan dan pengaliran daya hentaman; Ia adalah proses sedemikian sehingga rasuk dipindahkan ke rasuk membujur dan rasuk membujur dipindahkan ke bingkai.
Kami sangat profesional dalam reka bentuk dan pembuatan dies progresif bersaiz sederhana hingga besar dan dies pemindahan bersaiz sederhana dan mempunyai kelebihan dalam aspek masa penghantaran dan kawalan kos. Kami menyokong penghantaran.
Kemudian bahagian rasuk anti-perlanggaran Automobil diluluskan Kawalan Kualiti-ISO 9001:2015.
Forsight ialah salah satu pengeluar dan pembekal bahagian rasuk anti-perlanggaran Automobil di China, jika anda berminat dengan bahagian rasuk anti-perlanggaran Automobil, anda boleh menghubungi kami!